Mit der Ankunft der RegionalBahn 26390 von Leipzig Hbf nach Nossen endete heute vor 10 Jahren nach über 147 Jahren der planmäßige Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen – Meißen auf der Kursbuchstrecke 506.
(Bilder folgen)
Mit der Ankunft der RegionalBahn 26390 von Leipzig Hbf nach Nossen endete heute vor 10 Jahren nach über 147 Jahren der planmäßige Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen – Meißen auf der Kursbuchstrecke 506.
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Am vergangenen Wochenende verkehrten anlässlich des 45. Schul- und Heimatfestes in Roßwein erstmals seit der Einstellung des Personenverkehres im Dezember 2015 wieder Personenzüge zwischen Döbeln, Roßwein und Nossen.
Die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) und die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) boten über das Wochenende einen Zweistundentakt bis teilweise spät in die Nacht hinein an.
Zum Einsatz kam das historische Triebwagengespann 772 413-1 und 972 502-9, vielen bekannt als „Ferkeltaxi“, der Leipziger Dampf KulTour und der Regioshuttle FEG 650 055 der Freiberger Eisenbahngesellschaft. Auf dem Roßweiner Bahnhof stand eine moderne Diesellok DE18 von Vossloh Rolling Stock der Netzwerkbahn für Führerstandmitfahrten zur Verfügung.
Diese Anstrengungen wurde mit vollen Zügen belohnt, so dass am Samstag kurzfristig zwei zusätzliche Fahrten stattfanden. Viele Fahrgäste nutzten den Zug für eine entspannte Anreise zum Schul- und Heimatfest aber zumindest genau so viele Fahrgäste nutzten die Möglichkeit das Tal der Freiberger Mulde mit der Bahn zu bereisen.
Aufgrund des bevorstehenden Ende des Reiseverkehrs auf der Strecke Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen – Meißen am 12. Dezember 2015 und in Anlehnung an die bis 2001 verkehrenden Eilzüge ließ es sich die IG Dampflok Nossen e.V. am Nikolaustag nicht nehmen nochmals einen dampfgeführten Eilzug auf der „Zweiten Leipzig-Dresdner Eisenbahn“ einzusetzen. Weiterlesen
Mit dem Schrecken davon gekommen sind 32 Reisende am Dienstagmorgen in der Regionalbahn 26350 von Leipzig Hbf nach Meißen. Kurz hinter dem Hp Westewitz-Hochweitzschen hatte der Sturm eine große Buche entwurzelt und ihre ausladende Krone war auf den Gleisen gelandet. Weiterlesen
Von heute an verkehrt die Regionalbahn 110, wenn es nach den Beschlüssen der Verkehrsverbünde Oberelbe und Mittelsachsen geht auf den östlichen Abschnitt der Kursbuchstrecke 506 von Döbeln Hbf über Roßwein und Nossen nach Meißen nur noch ganze 365 Tage.
Es wäre den Menschen in der Region zu wünschen, dass der 12. Dezember 2015 nicht als „Letzter Tag des Reiseverkehres“ in der Geschichte der Strecke eingeht und die sächsische Landesregierung sowie die Lokalpolitiker endlich aufwachen und nach einer Lösung für den Erhalt der Bahn suchen.
Für alle die sich schon einmal ein Bild machen wollen, wie Streckenkarte im Kursbuch ohne den östlichen Abschnitt der Kursbuchstrecke 506 aussieht, dem sei die interaktive Streckenkarte der Deutschen Bahn empfohlen, den hier ist die Eisenbahn bereits jetzt schon Geschichte.
Seit dem 7. Juli 2014 verkehrt die Regionalbahn 110 nach über 20 Monaten erstmals wieder durchgängig zwischen Leipzig Hbf und Meißen.
Gründe für die lange Unterbrechung der zweiten Leipziger-Dresdner-Eisenbahn waren die Streckensperrung zwischen Meißen-Triebischtal und Meißen im Zug der Komplettsanierung und des teilweisen Wiederaufbau des 2. Gleises im Meißner Stadtgebiet, die Sanierung einer Stützmauer zwischen Deutschenbora und Miltitz-Roitzschen bei Munzig sowie die Bauarbeiten am Kössener Viadukt zwischen Großbothen und Leisnig.
Nutzen Sie daher nun nochmals die Möglichkeit zu einer Fahrt mit der Regionalbahn von Leipzig durch das schöne Mulden- und Triebischtal nach Meißen, den nach dem Willen der Verkehrsverbünde sollen am 12. Dezember 2015 zwischen Döbeln Hbf und Meißen die letzte Züge rollen.
Weitere Informationen:
Ausflugstipps mit Bahn und Rad von Leipzig durch das Muldental bis Meißen
(mit dem ab 7. Juli 2014 gültigen Fahrplan) als pdf-Datei
Der Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen hat soeben entschieden, dass der Zugverkehr auf dem Abschnitt Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen im Dezember 2015 eingestellt wird. Bereits im November 2013 hatte sich der Z-VVO gegen einen Weiterbetrieb zwischen Nossen und Meißen ausgesprochen.
Somit endet voraussichtlich am 12. Dezember 2015 der planmäßige Schienenpersonennahverkehr nach fast 147 Jahren zwischen Döbeln, Roßwein, Nossen und Meißen. Damit sind die Städte Roßwein und Nossen sowie angrenzenden Gemeinden vom Eisenbahnverkehr komplett abgeschnitten.
Vor der Versammlung des Verkehrsverbundes hatte die Bürgerinitiative zum Erhalt der Bahnstrecke Nossen-Döbeln die innerhalb von nur einem Monat gesammelten 9.000 Unterschriften übergeben.
Noch ist der letzte Personenzug nicht abgefahren, wir kämpfen weiter für den Erhalt der Bahnanschlüsse der Städte Roßwein und Nossen, damit unsere ländliche Region lebenswert bleibt und eine Zukunft hat!

Am 5. März 2014 fand, zwei Tage bevor der Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen (ZVMS) über die weitere Zukunft des Zugverkehrs auf dem Streckenabschnitt Nossen – Roßwein – Döbeln Hbf.seine Entscheidung trifft, eine Protestfahrt über diesen von der Abbestellung bedrohten Abschnitt statt.
Aufgerufen zu dieser Protestfahrt hatte die Bürgerinitiative „Erhalt der Regionalbahn 110 Döbeln – Roßwein – Nossen – Meißen“ und schätzungweise 200 Fahrgäste waren diesem Aufruf gefolgt. Weiterlesen
Seit 1868 verkehren Züge auf der Strecke Döbeln – Roßwein – Nossen – Meißen. Aber ab 13.12.2015 wird nach dem Willen der Verkehrsverbünde kein Zug mehr die Städte Roßwein und Nossen erreichen.
WIR WOLLEN UNS DAMIT ABER NICHT ABFINDEN!
Daher möchten die Bahnbefürworter am 5. März 2014 eine Protestfahrt in der regulären Regionalbahn von Nossen (Abfahrt 17:17) nach Döbeln Hbf und zurück durchführen
Hiermit rufen wir alle Anwohner, Fahrgäste und Freunde der Eisenbahn auf, dies durch eine Mitfahrt im Zug bzw. Bahnsteigpräsenz auf den Unterwegsstationen mit zu unterstützen! Verkehrsverbünde sind nur durch Fahrgastzahlen zu überzeugen, deshalb Mitmachen, Mitfahren und Mitbekenntnis für die Bahn bekunden!
Weitere Informationen:
Plakat zur Protestfahrt zum Ausdrucken und Weitersagen
Für alle die nicht die Möglichkeit haben, sich in Nossen, Roßwein, Döbeln und Umgebung in eine der zahlreich ausliegenden Unterschriftslisten für den Erhalt der Bahnverbindung Nossen – Roßwein – Döbeln einzutragen, hat die Bürgerinitiative um den Nossener Stadtrat, Peter Wunderwald eine Alternative in Form einer Onlinepetition geschaffen.
Onlinepetition den Erhalt der Bahn Nossen – Roßwein- Döbeln
zum Mitmachen und Weitersagen