Am Tag der Schiene am 20. und 21. September 2025 feiert der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) das Jubiläums „200 Jahre Eisenbahn in Europa“ in Kooperation mit zahlreichen Vereinen im gesamten Verbundgebiet.<br><br>
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. war mit dabei und lies am 20. September den Doppelstockschienenbus „Alma“ zwischen der Freiberg und Großvoigtsberg pendeln.
Am 22. Mai 1990 hatte die heimliche Nossener Traditionslok 50 1002-0 (Schichau 3427/1940) tenderlos im Schlepp von 112 436-1 ihre langjährige Heimat in Richtung Zwickau verlassen und wurde anschließend an die ÖGEG nach Österreich verkauft.
Seit nunmehr über 35 Jahren stand der Tender in den hinteren Gleisen des Bahnhof Nossen bzw. im Gelände des Bahnbetriebswerkes abgestellt. Heute verließ der Tender via Straßentransport die Nossener Bahnhofsgleise in Richtung Gera.
Anlässlich des 38. Freiberger Bergstadtfestes verkehrte erstmals seit 2019 wieder der Bergstadtexpress zwischen der Bergstadt Freiberg und Großvoigtsberg. Im 2 Stundentakt pendelte am Sonnabend und Sonntag das RegioShuttle VT512 der City-Bahn Chemnitz auf der Zellwaldbahn.
Während der Wendezeit in Großvoigtsberg bestand die Möglichkeit die Ausstellung zur Streckengeschichte und Sicherungstechnik im Museumsbahnhof zu besichtigen. In Freiberg bestand Anschluss zu den Sonderzügen des Bergstadtexpress nach Brand-Erbisdorf.
Am vergangenen Wochenende (14. und 15 Juni 2025) war erstmals der Schienentrabi des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. zwischen Großvoigtsberg und Großschirma unterwegs. Die stündlichen Sonderfahrten mit dem Kult-Schienenfahrzeug wurden gut angekommen, boten sie doch ein völlig neues Fahrerlebnis über die Gleise der Zellwaldbahn.
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. hatte im Museumsbahnhof seine Ausstellung geöffnet und sorgte für das leibliche Wohl.
Im Juni 2025 findet an drei Wochenende hintereinander Sonderfahrten bzw. Zubringerfahrten im Taktverkehr zum 45. Schul- und Heimatfest Roßwein und zum Bergstadtfest Freiberg statt.
14. Juni – 15. Juni 2025
Schienentrabifahrten auf der Zellwaldbahn
An diesem Wochenende ist der Schienentrabi erstmals auf der Zellwaldbahn zwischen Großvoigtsberg und Großschirma unterwegs. Die Abfahrten finden jeweils stündlich zwischen 10 und 17 Uhr in Großvoigtsberg statt.
Die Ausstellung im Museumsbahnhof ist geöffnet und für das leibliche Wohl ist gesorgt.
Weitere Informationen: Förderverein Zellwaldbahn e.V + Homepage „Schienentrabi“
Im Rahmen des Öffnungstages des Historischen Lokschuppens zu Wilsdruff können die rund 200m Gleis im Bereich des Bahnhof Wilsdruff mit einer Draisine bereist werden.
Weitere Informationen: IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V.
20. Juni – 22. Juni 2025
Zubringerfahrten zum 45. Schul- und Heimatfest Roßwein
Fast 10 Jahre nach der Einstellung des Reisezugverkehres zwischen Meißen, Nossen, Roßwein und Döbeln kehrt anlässlich des 45. Schul- und Heimatfestes in Roßwein für 3 Tage der Schienenpersonenverkehr in das Tal der Freiberger Mulde zu.
Die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) wird vom 20. bis 22. Juni 2025 einen Taktverkehr auf der Bahnstrecke zwischen Döbeln – Roßwein – Nossen anlässlich des Festes einrichten.
Die Netzwerkbahn freut sich zahlreiche Fahrgäste in den Zügen begrüßen zu dürfen um gemeinsam ein starkes Zeichen für die Reaktivierung dieser Strecke im Personenverkehr zu setzen.
Weitere Informationen: Homepage Schul- und Heimatfest Roßwein
Im Rahmen des 38. Bergstadtfestes in Freiberg verkehrt der Bergstadtexpress zwischen Freiberg und Brand-Erbisdorf.
Am Samstag und Sonntag wird erstmal nach mehreren Jahren wieder ein Zubringerverkehr ab Großvoigtsberg angeboten. Die Ausstellung im Museumsbahnhof ist an beiden Tagen geöffnet
Weitere Informationen: Homepage zum Bergstadtexpress
Nutzen Sie die Möglichkeit zu einer Mitfahrt der sonst im regelmäßigen Schienenpersonennahverkehr nicht befahrenen Strecken und genießen Sie die Fahrt durch Tal der Freiberger Mulde oder/und die Montanregion Erzgebirge um Freiberg.
Im Verlag Wunderwald Bahnbücher sind zwei neue Bücher zu den Unfälle und Betriebsstörungen bei Sachsens Schmalspurbahnen erschienen.
Die Bände informieren im Stil einer Chronik über die Vielzahl der Ereignisse von Entgleisungen, Rangierunfällen, Zusammenstößen und Unfällen an Bahnübergängen sowie über Betriebsbeeinträchtig-ungen durch Naturgewalten.
Die Unfälle auf Strecken des Wilsdruffer Netz wie der Wurgwitzer Brückenbruch 1935 sowie die beiden Garsebacher Brückenstürze 1949 und 1962 werden im Band 1 vorgestellt.
Die Bücher sind direkt beim Verlag sowie bei den Öffnungstagen des Historischen Lokschuppen Wilsdruff erhältlich.
Heute wurde der Streckenabschnitt Großvoigtsberg – Freiberg durch die Mitglieder vom Förderverein Zellwaldbahn e.V. für die Ostersonderfahrten fit gemacht. So wurden zum Beispiel die Spurrillen an den Bahnübergängen gereinigt. Zum Einsatz kam dabei der Rottenkraftwagen Klv 53 0601 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH.
Somit steht den Osterfahrten und dem erstmaligen Einsatz des Doppelstockschienenbusses der Baureihe 670 am 30. März 2024 auf der Zellwaldbahn zwischen Großvoigtsberg und Freiberg nicht mehr im Wege.
Endlich, nach 5 Monaten, war in Nossen mal wieder ein Dampflok in Aktion zu erleben.
Die Schnellzugdampflokomotive 03 2155-4 (Borsig 14475/1934) der Firma Wedler Franz Logistik (WFL) bespannt eine Tag nach absolvierter Hauptuntersuchung eine Probefahrt von Nossen über Dresden-Friedrichstadt, Radebeul und Meißen zurück nach Nossen.
Anlässlich des 90jähigen Jubiläum der Inbetriebnahme am 15.03.1934 sind Anfang April mehrere Sonderfahrten von Berlin nach Saalfeld und im Raum Saalfeld geplant.
Am 5. und 6. Mai wurde durch den Förderverein Eisenbahn in der Lommatzscher Pflege e.V. die diesjährige Schienentrabi- Saison zwischen Lommatzsch und Ziegenhain (Sachs.) eröffnet.
Das schöne Wetter lockte und so nutzten viele Besucher die Möglichkeit bei strahlenden Sonnenschein die Lommatzscher Pflege auf dem Schienenweg zu erkunden. Weiterlesen
Das der Schienenverkehr in Nossen seit der Übernahme des Kesselzugverkehrs durch die orange-grau lackierten Maschinen von Hector Rail bunter geworden ist steht ohne Zweifel fest.
Am 17. April konnte Marco Heyde diese Überführungsfahrt von Nossen über Döbeln nach Leipzig bestehend aus 217 012 der Pfalzbahn, 295 096 (MaK 1000769/1978) von Raphael Hofmann Güterverkehr, 162 002 (ex DB 151 070) von Hector Rail und
03 2155-4 der WFL nebst Reisezugwagenpark bildlich festhalten.