Am Tag der Schiene am 20. und 21. September 2025 feiert der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) das Jubiläums „200 Jahre Eisenbahn in Europa“ in Kooperation mit zahlreichen Vereinen im gesamten Verbundgebiet.<br><br>
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. war mit dabei und lies am 20. September den Doppelstockschienenbus „Alma“ zwischen der Freiberg und Großvoigtsberg pendeln.
Anlässlich des 38. Freiberger Bergstadtfestes verkehrte erstmals seit 2019 wieder der Bergstadtexpress zwischen der Bergstadt Freiberg und Großvoigtsberg. Im 2 Stundentakt pendelte am Sonnabend und Sonntag das RegioShuttle VT512 der City-Bahn Chemnitz auf der Zellwaldbahn.
Während der Wendezeit in Großvoigtsberg bestand die Möglichkeit die Ausstellung zur Streckengeschichte und Sicherungstechnik im Museumsbahnhof zu besichtigen. In Freiberg bestand Anschluss zu den Sonderzügen des Bergstadtexpress nach Brand-Erbisdorf.
Am vergangenen Wochenende (14. und 15 Juni 2025) war erstmals der Schienentrabi des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. zwischen Großvoigtsberg und Großschirma unterwegs. Die stündlichen Sonderfahrten mit dem Kult-Schienenfahrzeug wurden gut angekommen, boten sie doch ein völlig neues Fahrerlebnis über die Gleise der Zellwaldbahn.
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. hatte im Museumsbahnhof seine Ausstellung geöffnet und sorgte für das leibliche Wohl.
Heute wurde der Streckenabschnitt Großvoigtsberg – Freiberg durch die Mitglieder vom Förderverein Zellwaldbahn e.V. für die Ostersonderfahrten fit gemacht. So wurden zum Beispiel die Spurrillen an den Bahnübergängen gereinigt. Zum Einsatz kam dabei der Rottenkraftwagen Klv 53 0601 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH.
Somit steht den Osterfahrten und dem erstmaligen Einsatz des Doppelstockschienenbusses der Baureihe 670 am 30. März 2024 auf der Zellwaldbahn zwischen Großvoigtsberg und Freiberg nicht mehr im Wege.
Zum 1. Juli 2023 hat die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) die als „Zellwaldbahn“ bekannte Bahnstrecke Nossen-Freiberg zur Pacht von DB Netz übernommen und wird diese in Zukunft für den Güter- und Ausflugsverkehr betreiben.
Im Rahmen des 10. Dresdner Dampfloktreffen wurden, durch geänderte Streckenführung aufgrund von Bauarbeiten, die Nossener Eisenbahnstrecken insgesamt von drei Dampfsonderzügen befahren.
Am 7. April beförderte 52 8154 des EMBB zusammen mit 118 552 von ITL vormittags einen aus 11 Reisezugwagen bestehenden Sonderzug von Dresden über Freiberg, die Zellwaldbahn, Nossen und Meißen zurück nach Dresden.
Diese Rundfahrt über die Zellwaldbahn in umgekehrter Richtung wurde am Nachmittag durch 50 3648 vom SEM und Schlußlok 52 8131 der WFL bespannt.
Am Sonntag beförderte 35 1097 aus Glauchau mit Vorspanne 52 8079 gemeinsam eine Sonderzug von Dresden Hbf über Meißen, Nossen, Döbeln, Chemnitz nach Glauchau.
Die IG Dampflok Nossen öffnet am Samstag für die Fahrgäste der Sonderzüge ihren Lokschuppen und präsentiere 35 1113-6 auf der Drehscheibe.
(Bilder folgen)
Am Karfreitag luden die IG Dampflok Nossen und der Förderverein Zellwaldbahn zu ihren traditionellen Ostersonderfahrten mit Ostereiersuche auf der Zellwaldbahn ein. Bei frühlingshaftem Wetter waren die beiden Zugpaare zwischen Nossen und Freiberg mit 900 kleine und große Fahrgäste komplett ausverkauft. Bespannt wurde der 32 Achsen zählende Sonderzug durch 52 8131 der WFL.
Bei der großen Osterausfahrt am Ostersamstag brachte ein mit 03 2155 und 110 101 bespannter Sonderzug die Fahrgäste von Nossen über Döbeln und Grimma ob. Bf. ins Mansfelder Land nach Klostermannsfeld. Hier bestand die Möglichkeit mit der „Wipperliese“ nach Wippra weiterzureisen, eine Ausflug mit der schmalspurigen Mansfelder Bergwerksbahn zu unternehmen oder der MaLoWa Bahnwerkstatt zu besuchen.
Nachdem die DB Schenker Rail Deutschland AG per 1. Januar 2015 den Gütertarifpunkt Großschirma aufgelassen hat, verkehrten im Frühjahr 2015 mehrerer Getreidezüge zum Anschluss der Baywa in Großschirma.
Ein ganzes Wochenende feierte der Förderverein Zellwaldbahn e.V. und die IG Dampflok Nossen das 140 jährige Streckenjubiläum der als Zellwaldbahn bekannten Eisenbahnverbindung von Nossen nach Freiberg. Weiterlesen
Heute vor 140 Jahre, am 15. Juli 1873, wurde der Streckenabschnitt Nossen – Großvoigtsberg – Freiberg, der künftigen Verbindung nach Moldau, feierlich eröffnet.
Aus diesem Anlass feiert der Förderverein Zellwaldbahn e.V. gemeinsam mit der IG Dampflok Nossen e.V. am kommenden Wochenende das Streckenjubiläum, der auch als Zellwaldbahn bekannten Strecke, mit einem Fest. Weiterlesen