Bildband „Mittelsächsische Schmalspurbahnnetz 2“ erschienen

Im Eigenverlag der IG Verkehrgeschichte Wilsdruff den „Wilsdruffer Bahnbücher“ ist der zweite Bildband „Das Mittelsächsische Schmalspurbahnnetz“ erschienen.

In diesem zweiten Bildband werden die Schmalspurstrecken des Wilsdruffer und des Mügelner Schmalspurnetz und die Weißeritztalbahn sowie ihrer Verbindungsbahnen in den letzten Betriebsjahrzehnten unter der Regie der Deutschen Reichsbahn gewürdigt. Weiterlesen

Zweiter Abschnitt des ESTW „Muldental“ in Betrieb genommen

Am 28. Juli 2012 wurde die zweite Ausbaustufe des elektronischen Zentralstellwers „Muldental“ in Betrieb genommen. Der Steuerbereich umfaßt den Streckenabschnitt Naunhof – Großbothen (jeweils ausschließlich) von km 10,5 bis km 21,1 der Strecke Borsdorf – Coswig (b. Dresden). Weiterlesen

Fahrzeugpark von Dampf+ verlässt Nossen

Am 30. April 2012 haben 18 201 und der zugehörige Wagenpark, gegenwärtig 12 Wagen, das Bahnbetriebswerk Nossen verlassen. Damit endet die unmittelbare Zusammenarbeit der IG Dampflok Nossen e.V. einerseits und der Dampf Plus GmbH als Eigentümer sowie der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz als Betreiber der Fahrzeuge andererseits nach reichlich 8 Jahren.

Die komplette Pressemitteilung finden Sie auf der Internetseite der IG Dampflok Nossen e.V.

 

Erster Abschnitt des ESTW „Muldental“ in Betrieb genommen

Am 2. Mai 2010 wurde die erste Ausbaustufe des elektronischen Zentralstellwers „Muldental“ in Betrieb genommen. Der Steuerbereich umfaßt den Streckenabschnitt Naunhof – Großbothen (jeweils ausschließlich) von km 10,5 bis km 21,1 der Strecke Borsdorf – Coswig (b. Dresden). Weiterlesen