Mit der Ankunft der RegionalBahn 26390 von Leipzig Hbf nach Nossen endete heute vor 10 Jahren nach über 147 Jahren der planmäßige Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen – Meißen auf der Kursbuchstrecke 506.
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Mit der Ankunft der RegionalBahn 26390 von Leipzig Hbf nach Nossen endete heute vor 10 Jahren nach über 147 Jahren der planmäßige Reisezugverkehr auf dem Abschnitt Döbeln Hbf – Roßwein – Nossen – Meißen auf der Kursbuchstrecke 506.
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Am 3. Adventswochenenden pendelt der Weihnachtsmarkt-Express zwischen Döbeln Hbf Roßwein und Nossen. Im Rahmen der Sonderfahrten wird am Sonntag erstmals nach 5 Jahren der untere Streckenabschnitt der Zellwaldbahn bis zum Hp Kloster Altzella befahren.
In Vorbereitung auf diese Sonderfahrten fand heute eine Probefahrt mit der „Nossener Traditionslok“ 106 886-5 (LEW 15137/1975) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG bis zum Hp Kloster Altzella statt.

Am Tag der Schiene am 20. und 21. September 2025 feiert der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) das Jubiläums „200 Jahre Eisenbahn in Europa“ in Kooperation mit zahlreichen Vereinen im gesamten Verbundgebiet.<br><br>
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. war mit dabei und lies am 20. September den Doppelstockschienenbus „Alma“ zwischen der Freiberg und Großvoigtsberg pendeln.

Am 22. Mai 1990 hatte die heimliche Nossener Traditionslok 50 1002-0 (Schichau 3427/1940) tenderlos im Schlepp von 112 436-1 ihre langjährige Heimat in Richtung Zwickau verlassen und wurde anschließend an die ÖGEG nach Österreich verkauft.
Seit nunmehr über 35 Jahren stand der Tender in den hinteren Gleisen des Bahnhof Nossen bzw. im Gelände des Bahnbetriebswerkes abgestellt. Heute verließ der Tender via Straßentransport die Nossener Bahnhofsgleise in Richtung Gera.

Anlässlich des 38. Freiberger Bergstadtfestes verkehrte erstmals seit 2019 wieder der Bergstadtexpress zwischen der Bergstadt Freiberg und Großvoigtsberg. Im 2 Stundentakt pendelte am Sonnabend und Sonntag das RegioShuttle VT512 der City-Bahn Chemnitz auf der Zellwaldbahn.
Während der Wendezeit in Großvoigtsberg bestand die Möglichkeit die Ausstellung zur Streckengeschichte und Sicherungstechnik im Museumsbahnhof zu besichtigen. In Freiberg bestand Anschluss zu den Sonderzügen des Bergstadtexpress nach Brand-Erbisdorf.

Am vergangenen Wochenende verkehrten anlässlich des 45. Schul- und Heimatfestes in Roßwein erstmals seit der Einstellung des Personenverkehres im Dezember 2015 wieder Personenzüge zwischen Döbeln, Roßwein und Nossen.
Die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) und die Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) boten über das Wochenende einen Zweistundentakt bis teilweise spät in die Nacht hinein an.
Zum Einsatz kam das historische Triebwagengespann 772 413-1 und 972 502-9, vielen bekannt als „Ferkeltaxi“, der Leipziger Dampf KulTour und der Regioshuttle FEG 650 055 der Freiberger Eisenbahngesellschaft. Auf dem Roßweiner Bahnhof stand eine moderne Diesellok DE18 von Vossloh Rolling Stock der Netzwerkbahn für Führerstandmitfahrten zur Verfügung.
Diese Anstrengungen wurde mit vollen Zügen belohnt, so dass am Samstag kurzfristig zwei zusätzliche Fahrten stattfanden. Viele Fahrgäste nutzten den Zug für eine entspannte Anreise zum Schul- und Heimatfest aber zumindest genau so viele Fahrgäste nutzten die Möglichkeit das Tal der Freiberger Mulde mit der Bahn zu bereisen.

Am vergangenen Wochenende (14. und 15 Juni 2025) war erstmals der Schienentrabi des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. zwischen Großvoigtsberg und Großschirma unterwegs. Die stündlichen Sonderfahrten mit dem Kult-Schienenfahrzeug wurden gut angekommen, boten sie doch ein völlig neues Fahrerlebnis über die Gleise der Zellwaldbahn.
Der Förderverein Zellwaldbahn e.V. hatte im Museumsbahnhof seine Ausstellung geöffnet und sorgte für das leibliche Wohl.
Im Juni 2025 findet an drei Wochenende hintereinander Sonderfahrten bzw. Zubringerfahrten im Taktverkehr zum 45. Schul- und Heimatfest Roßwein und zum Bergstadtfest Freiberg statt.
14. Juni – 15. Juni 2025
Schienentrabifahrten auf der Zellwaldbahn
An diesem Wochenende ist der Schienentrabi erstmals auf der Zellwaldbahn zwischen Großvoigtsberg und Großschirma unterwegs. Die Abfahrten finden jeweils stündlich zwischen 10 und 17 Uhr in Großvoigtsberg statt.
Die Ausstellung im Museumsbahnhof ist geöffnet und für das leibliche Wohl ist gesorgt.
Weitere Informationen: Förderverein Zellwaldbahn e.V + Homepage „Schienentrabi“
Im Rahmen des Öffnungstages des Historischen Lokschuppens zu Wilsdruff können die rund 200m Gleis im Bereich des Bahnhof Wilsdruff mit einer Draisine bereist werden.
Weitere Informationen: IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V.
20. Juni – 22. Juni 2025
Zubringerfahrten zum 45. Schul- und Heimatfest Roßwein
Fast 10 Jahre nach der Einstellung des Reisezugverkehres zwischen Meißen, Nossen, Roßwein und Döbeln kehrt anlässlich des 45. Schul- und Heimatfestes in Roßwein für 3 Tage der Schienenpersonenverkehr in das Tal der Freiberger Mulde zu.
Die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) wird vom 20. bis 22. Juni 2025 einen Taktverkehr auf der Bahnstrecke zwischen Döbeln – Roßwein – Nossen anlässlich des Festes einrichten.
Die Netzwerkbahn freut sich zahlreiche Fahrgäste in den Zügen begrüßen zu dürfen um gemeinsam ein starkes Zeichen für die Reaktivierung dieser Strecke im Personenverkehr zu setzen.
Weitere Informationen: Homepage Schul- und Heimatfest Roßwein
Im Rahmen des 38. Bergstadtfestes in Freiberg verkehrt der Bergstadtexpress zwischen Freiberg und Brand-Erbisdorf.
Am Samstag und Sonntag wird erstmal nach mehreren Jahren wieder ein Zubringerverkehr ab Großvoigtsberg angeboten. Die Ausstellung im Museumsbahnhof ist an beiden Tagen geöffnet
Weitere Informationen: Homepage zum Bergstadtexpress
Nutzen Sie die Möglichkeit zu einer Mitfahrt der sonst im regelmäßigen Schienenpersonennahverkehr nicht befahrenen Strecken und genießen Sie die Fahrt durch Tal der Freiberger Mulde oder/und die Montanregion Erzgebirge um Freiberg.
Im Verlag Wunderwald Bahnbücher sind zwei neue Bücher zu den Unfälle und Betriebsstörungen bei Sachsens Schmalspurbahnen erschienen.
Die Bände informieren im Stil einer Chronik über die Vielzahl der Ereignisse von Entgleisungen, Rangierunfällen, Zusammenstößen und Unfällen an Bahnübergängen sowie über Betriebsbeeinträchtig-ungen durch Naturgewalten.
Die Unfälle auf Strecken des Wilsdruffer Netz wie der Wurgwitzer Brückenbruch 1935 sowie die beiden Garsebacher Brückenstürze 1949 und 1962 werden im Band 1 vorgestellt.

Die Bücher sind direkt beim Verlag sowie bei den Öffnungstagen des Historischen Lokschuppen Wilsdruff erhältlich.
Heute wurde der Streckenabschnitt Großvoigtsberg – Freiberg durch die Mitglieder vom Förderverein Zellwaldbahn e.V. für die Ostersonderfahrten fit gemacht. So wurden zum Beispiel die Spurrillen an den Bahnübergängen gereinigt. Zum Einsatz kam dabei der Rottenkraftwagen Klv 53 0601 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH.
Somit steht den Osterfahrten und dem erstmaligen Einsatz des Doppelstockschienenbusses der Baureihe 670 am 30. März 2024 auf der Zellwaldbahn zwischen Großvoigtsberg und Freiberg nicht mehr im Wege.
