Aufgrund Streckensperrung zwischen Meißen-Triebischtal und Meißen verkehren die Güterzüge zum Tanklager Rhäsa seit 26. November 2012 über Döbeln, Nossen nach Rhäsa Werkbahnhof. Ob die Güterzüge nach Abschluss der Bauarbeiten wieder über Coswig verkehren ist sehr fraglich. Weiterlesen
Zweigleisiger Ausbau Meißen-Triebischtal – Meißen beginnt
Ab 25. November 2012 startet der zweigleisige Ausbau des Abschnitts Meißen-Triebischtal – Meißen der Strecke Borsdorf – Coswig. Während der Bauarbeiten ist eine zwölfmonatige Totalsperrung des Abschnitts notwendig. Ziel der Deutschen Bahn ist es bis Ende November 2013 die Zweigleisigkeit zwischen Meißen-Triebischtal und Meißen wiederherzustellen.
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Endstation Meißen-Triebischtal
Aufgrund der Streckensperrung zwischen Meißen-Triebischtal und Meißen heißt es für die Fahrgäste der RegionalBahn auf Richtung Leipzig seit dem 25. November 2012:
„Nächster Halt Meißen-Triebischtal, dieser Zug endet hier, bitte alles aussteigen.“
Das es bei Bauarbeiten zu Unannämlichkeiten für die Reisenden kommt, lässt sich leider nicht immer verhindert. Aber was man den Reisenden in Meißen-Triebischtal zumutet ist schon ein kleiner Skandal. Weiterlesen
Vorerst letzter Personenzug zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal
Am 23. November 2012 um 17:21 Uhr verlies die RB 26385 bestehend aus 642 140/640 und einem weiteren 642 als vorerst letzter Personenzug nach Leipzig den Meißner Bahnhof. Bis zum 25. November 2012 wird zwischen Miltitz-Roitzschen und Meißen ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Weiterlesen
Förderverein kauft Empfangsgebäude Großvoigtsberg
Seit dem 1. Oktober 2012 ist der Förderverein Zellwaldbahn e.V. der neue Eigentümer des Empfangsgebäudes des Bahnhof Großvoigtsberg. Am 19. Oktober 2012 fand die Schlüsselübergabe durch einen Mitarbeiter der DB Station&Service AG statt. Damit haben die ca. 2 Jahre dauernden Verkaufsverhandlungen ein positives Ende gefunden.
Weitere Informationen sowie ein Bautagebuch über die Sanierung des Empfangs-gebäudes finden Sie auf der Internetseite des Förderverein Zellwaldbahn e.V..
Roßweiner Signalbrücke instandgesetzt
Von August bis September 2012 wurde die denkmalgeschützte, unter Eisenbahnfreunden deutschlandweit bekannte Roßweiner Signalbrücke umfassend instandgesetzt. Weiterlesen
[NRE] kauft Nossener Empfangsgebäude
Die Nossen-Riesaer-Eisenbahn-Compagnie GmbH hat das Empfangsgebäude des Nossener Bahnhofs erwerben können.
Das historische Empfangsgebäude von 1879, das sich im Besitz einer Luxemburger Investmentgesellschaft befand, wurde bei einer Immobilien-Auktion am Wochenende in Berlin meistbietend versteigert.
Die Nossen-Riesaer-Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) kündigte an möglichst noch vor Wintereinbruch einige Dachreparaturen durchzuführen um eine weitere Verschlimmerung der Bausubstanz zu verhindern. Langfristig will das Unternehmen gemeinsam mit den Nossenern und der Bahn nach einem tragfähigen Nutzungskonzept für den Bahnhof suchen. Denkbar sei, das Gebäude in die geplante Übergangsstelle Bus / Bahn einzubeziehen.
Bildband „Mittelsächsische Schmalspurbahnnetz 2“ erschienen
Im Eigenverlag der IG Verkehrgeschichte Wilsdruff den „Wilsdruffer Bahnbücher“ ist der zweite Bildband „Das Mittelsächsische Schmalspurbahnnetz“ erschienen.
In diesem zweiten Bildband werden die Schmalspurstrecken des Wilsdruffer und des Mügelner Schmalspurnetz und die Weißeritztalbahn sowie ihrer Verbindungsbahnen in den letzten Betriebsjahrzehnten unter der Regie der Deutschen Reichsbahn gewürdigt. Weiterlesen
Zweiter Abschnitt des ESTW „Muldental“ in Betrieb genommen
Am 28. Juli 2012 wurde die zweite Ausbaustufe des elektronischen Zentralstellwers „Muldental“ in Betrieb genommen. Der Steuerbereich umfaßt den Streckenabschnitt Naunhof – Großbothen (jeweils ausschließlich) von km 10,5 bis km 21,1 der Strecke Borsdorf – Coswig (b. Dresden). Weiterlesen
Frühlingsfest im Bahnbetriebswerk Nossen
Am ersten Maiwochenende, vom 5. bis 6. Mai 2012, veranstaltete die IG Dampflok Nossen e.V. ihr diesjähiges Frühlingsfest im ehemaligen Bahnbetriebswerk Nossen.
Als Höhepunkt dürfte die Wiederinbetriebnahme der Schnellzugdampflok 03 2155-4 der Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen gelten. Weiterlesen