Vom 20. Oktober bis 21. Oktober 2014 wurde die Weiche 3 Im Bahnhof Roßwein erneuert, wodurch die Befahrbarkeit der drei noch verbliebenen Roßweiner Bahnhofsgleise gewährleistet bleibt.
Die Regionalbahn 110 verkehrte in diesem Zeitraum zwischen Döbeln Hbf und Roßwein im Schienenersatzverkehr.
Im Zeitraum vom 8. Oktober bis voraussichtlich zum 14. Dezember 2013 verkehren alle Regionalbahnen zwischen Nossen und Meißen-Triebischtal im Schienenersatzverkehr.
Der Grund hierfür sind Bauarbeiten an einer Stützmauer in Höhe der Ortslage Munzig zwischen Deutschenbora und Miltitz-Roitzschen. Die alte Mauer konnte die Lasten aus dem Eisenbahnbetrieb, insbesondere vom Güterverkehr, nicht mehr aufnehmen. Die neue Stützmauer muss bis in den Untergrund verankert werden. Aus diesem Grund muss der gesamte Gleiskörper im Baufeld völlig abgetragen und nach Bau der Mauer wieder aufgebaut werden. Insgesamt investiert die DB Netz AG rund 700.000 Euro.
Um die letzten Fahrgäste aufgrund doppelt so langer Fahrzeiten des Schienenersatzverkehres gegenüber der Bahn nicht ganz zu vergraulen, wird auf einen Umstieg in den Stadtbus der Linie C in Triebischtal verzichtet und die Busse fahren bis/ab Meißen.