Buch „Schmalspurbahn Meißen-Triebischtal – Lommatzsch“ erschienen

Alle Freunde der sächsischen Schmalspurbahnen können sich pünktlich zur Weihnachtszeit über das neue Buch

Die Schmalspurbahn Meißen-Triebischtal – Lommatzsch

aus dem Hause Wunderwald Bahnbücher freuen.

Die Schmalspurbahn Meißen-Triebischtal – Lommatzsch wurde 1909 als Teil der Bahnlinie Wilsdruff – Gärtitz (WG) eröffnet und diente vorrangig neben Transport landwirtschaftlicher Erzeugnisse  wie Zuckerrüben und der Abfuhr des Löthainer Kaolins. Eine Besonderheit befand sich mit dem imposante Robschützer Viadukt zwischen Garsebach und Löthain. Es war mit 206,95 m die längste Schmalspurbahnbrücke Sachsens und zugleich Schauplatz zweier schwerer Bahnunglücke. Die Einstellung der Schmalspurbahn erfolgte in zwei Etappen, wobei der Tonerdetransport der Reststrecke Löthain – Lommatzsch das Überleben bis Oktober 1972 sicherte. Weiterlesen

Bildband „Der Eisenbahnknoten Nossen“ erschienen

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Gerade noch rechtzeitig vor der Einstellung des Reiseverkehrs auf der Strecke Döbeln – Nossen – Meißen zum 12. Dezember 2015 erscheint aus dem Hause Wunderwald Bahnbücher ein über 200 Seiten umfassender Bildband.

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Letzter Eilzug Dresden – Döbeln – Leipzig

Aufgrund des bevorstehenden Ende des Reiseverkehrs auf der Strecke Döbeln Hbf –  Roßwein – Nossen – Meißen am 12. Dezember 2015 und in Anlehnung an die bis 2001 verkehrenden Eilzüge ließ es sich die IG Dampflok Nossen e.V. am Nikolaustag nicht nehmen nochmals einen dampfgeführten Eilzug auf der „Zweiten Leipzig-Dresdner Eisenbahn“ einzusetzen. Weiterlesen

Neue Ausstellungslok in Wilsdruff

Seit dem 12. November hat die 99 564 (Hartmann 3217/1909) der Sächsischen Dampfbahngesellschaft (SDG) bei der IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. im Historischen Lokschuppen Wilsdruff  eine neue Heimat gefunden. Sie wurde in der vorangegangen Woche in der WAS Freital-Potschappel komplettiert und für das Museum hergerichtet.

Am selben Tag verließ die bisherige Ausstellungslok 99 713 Wilsdruff gen Kurort Oberwiesenthal, wo sie für die Hauptuntersuchung vorbereitet wird.

Tag des offenen Bahnhof in Lommatzsch

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Anlässlich des Lummscher Krautmarkt am 14. September 2015 lud der Förderverein Eisenbahn in der Lommatzscher Pflege e.V. (FELP e.V.) zu einem Tag des offenen Bahnhofes nach Lommatzsch ein. Dabei konnte man bei Kaffee und Kuchen mit den Aktiven des Vereins ins Gespräch kommen und sich über die durchgeführten Arbeiten zur Reaktivierung der RN-Linie informieren. Weiterlesen

Frühlingsfest im Bw Nossen

Am zweiten Maiwochenende, vom 6. bis 7. Mai 2015, veranstaltete die IG Dampflok Nossen e.V. ihr diesjähriges Frühlingsfest im ehemaligen Bahnbetriebswerk Nossen.

Dabei konnte erstmals der Neuzugang der IG Dampflok Nossen, der im Februar aus dem fränkischen Hof überführte, als Pendolino bekannte Dieseltriebwagen, 610 012 besichtigt werden. Weiterlesen

15. Wilsdruffer Dampftreff

aktuell_20150413_01Im Rahmen des 15. Wilsdruffer Dampf-Treff am 11. und 12. April 2015 öffnete die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. zum ersten Mal im Jahr 2015 ihre Lokschuppentore.

Nach dem weitgehend abgeschlossen Neuaufbau von Fahrwerk und Wagenkasten des 2 achsigen Personenwagen 235 K, konnte dieser erstmals der Öffentlichkeit präsentiert werden.  Aber auch so gab es im Lokschuppen wieder viel Neues zu entdecken: So wurde der Zugführerwagen 1441 K durch ein Hundeabteil ergänzt und der Bahnhof Polenz auf der vereinsgenen H0e-Modelleisenbahn wurde mit neuen Weichen und Gleisen ausgestattet.

9. Döbelner Modellbahntage

Zum bereits neunten Mal fanden am 14. und 15. Februar 2015 die Döbelner Modell-bahntage im Rahmen der „Schüler-Freizeitaktivität“ des Döbelner Sportverein „Vorwärts“ in Zusammenarbeit mit dem Modelleisenbahnclub Roßwein e. V. statt. An beiden Tagen wurde auf einer Fläche von 1.800 m² wieder die ganze Bandbreite dieses vielseitigen Hobby gezeigt. Weiterlesen

Eine Franke zieht nach Sachsen

Der Dieseltriebwagen 610 012 (DUEWAG 90270/1992) wurde am 9. Februar 2015 aus eigenen Kraft von Franken nach Sachsen überführt. Er wurde als Dauerleihgabe von DB Regio AG dem Verein IG Dampflok Nossen e.V. übergeben.

Er soll eine Ausstellung zur Geschichte der Sachsen – Franken – Magistrale beherbergen sowie dem Projekt Erinnerungsstätte „Die Züge der Freiheit“ dienen.

Vom Wrack zum Personenwagen

Schmalspurpersonenwagen 235 K vor beginn der Aufarbeitung

Nach 70jähriger Nutzung als Gartenlaube in Chemnitz wurde der Wagenkasten des 1864 gebauten zweiachsigen Schmalspurpersonenwagen 235 K durch die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e. V. im Jahr 2007 geborgen. Dieser befindet sich derzeit in der RVE-Werkstatt in Marienberg und  der Neuaufbau des Wagenkastens ist in vollen Gange. Weiterlesen